International Oettinger Classic
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Message par Clem83 Mar 18 Oct 2011 - 20:16

Rappel du premier message :

Salut à tous (pas encore très nombreux),

je me présente, Clément, 42 ans, marié, 3 enfants, vivant dans le Var à Hyères, et propriétaire d'une Golf Oettinger depuis 1999. Very Happy

Espérant voir se joindre à ce forum d'autres passionnés, je vous dis à bientôt. Wink


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Message par Frank Ven 25 Nov 2011 - 18:05

Bonne nouvelle cheers cheers
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Message par Oettinger83 Ven 25 Nov 2011 - 18:19

bien joué !
on prends les oett pour aller au rallye du var ?

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Message par golf type 17 Ven 25 Nov 2011 - 19:18

Salut et bienvenu ,dommage que l 'on ai pas le son ...les images sont très chouettes !
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Message par Clem83 Dim 27 Nov 2011 - 19:08

Oui c'est vrai, d'autant que le bruit de la Gr. N est sympa Wink
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Message par Clem83 Lun 25 Juin 2012 - 21:52

La voici en compagnie de ses cousines varoises (celles de Fabrice et Romain), sur une aire d'autoroute en direction de Dijon (pour les 30 ans). Very Happy

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Message par docteurboellidger Lun 25 Juin 2012 - 22:41

Slt clem83 je viens de m apercevoir que j ai carment oublier de te souhaiter la bienvenu ,alors qu on n a passé
un week end ensemble dans un château . ( pas d allusion s il vous plait) lol!
PS : Au sujet de la petite vidéo tourné a mon insu au sujet du ronflement de mon moteur 2000e/16
elle ne sera pas divulgué sans mon autorisation !!!
merci d avance lol!
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Message par Clem83 Mar 26 Juin 2012 - 21:49

Pas grave pour la bienvenue, c'est bien loin tout ça. Very Happy

Et pour la vidéo, motus et bouche cousue, à moins que je te fasse du chantage lol!
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Message par Frank Mar 26 Juin 2012 - 22:03

Clem, vas y, lâche le morceau Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message par romaingirardlamamy Mar 26 Juin 2012 - 22:56

Vas y clem lache le dossier !!!
Le 2000E16 a un ralenti puissant lol
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Message par Clem83 Dim 18 Nov 2012 - 14:04

Salut à tous,

il y a quelques jours jours, j'ai effectué une sortie dans le Verdon, en compagnie d'autos récentes et bien plus musclées.

Mais voilà, à tenir la dragée haute à ces sportives sur les routes sinueuses (l'Oettinger en a surpris plus d'un avec son potentiel), elle a mal digéré un surrégime au rétrogradage... Shocked

Conséquence, j'ai du rebrousser chemin, car elle tournait sur 3 pattes. Mad

Après vérifications de rigueur (allumage, injecteurs etc...), la prise de compressions a montré que le 1er cylindre ne donnait plus rien. Crying or Very sad

Le démontage de culasse a été effectué cette semaine, et là le verdict..................un morceau de soupape d'échappement s'est brisé, il a fait des dégâts sur le piston. La suite en photos.

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Donc dans l'état actuel des choses, je réfléchis à la meilleure solution qui se présente à moi.
Et je suis preneur de bons tuyaux, si éventuellement ce serait l'occasion de refaire le moteur, qui est toujours d'origine.
Quand je dis bons tuyaux, ça peut être pour des pistons, soupapes etc....

Dernière chose, la culasse d'origine, stockée dans le garage est complète, mais je cherche à la refaire suite au problème de porosité bien connu du 4eme puits de bougie. Certains ont ils déjà fait refaire la leur dans un atelier d'usinage ou autre, car je sais que ça se fait.

D'avance merci pour vos infos. Very Happy
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Message par Frank Dim 18 Nov 2012 - 14:34

MERDUM !!
ah oui quand même ! le piston a bien mangé ! je suppose que l'auto est chez Giov', il en pense quoi ?
en clair il te faut un piston, et une soupape c'est ça ? la soupape tu l'as sur l'ex culasse ?
un piston ça doit pouvoir se trouver sans trop de problème ici même, après c'est une question de solidarité et de générosité je pense. Il faut chercher pour voir si tu peux refaire tout cela à neuf, cela vaudrait peut être le coup et ensuite un lifting extérieur ??
Courage mon Clem, le côté positif c'est que c'est l'hiver et que tu vas pouvoir chercher et prendre ton temps.
Sur ce site, y'a plein de gars biens, bourrés de pièces ! Laughing Laughing Laughing Laughing
A plus et gardes le moral camarade !
Bises à Shirley et à Madame.
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Message par Frank Dim 18 Nov 2012 - 14:40

j'oubliais, la culasse, elle a du prendre non ?
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Message par Clem83 Dim 18 Nov 2012 - 14:52

Merci à toi Frank Very Happy

Non, la culasse n'a pas pris, selon Giov. De plus, selon lui, mettre un piston neuf casserait l'harmonie de l'ensemble, malgré les excellentes compressions que j'ai sur les 3 autres.

Pour les soupapes, effectivement j'en ai sur mon ancienne culasse, mais tant qu'à faire, je voudrai bien la refaire, vu qu'elle est complète, et les soupapes sont pas mal. A voir.

Refaire le moteur à neuf, une solution possible..............maintenant question cout, pas d'idée. Rolling Eyes

La Golf est dans mon garage (pour un moment, elle qui n'a pas l'habitude d'hiberner...).

Cela dit, y a bien plus grave dans la vie, même si je suis déjà en manque Very Happy
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Message par Frank Dim 18 Nov 2012 - 14:55

Bon, bonne nouvelle pour la culasse ! cheers
Aller, on cherche un piston d'occase alors, et une soupape d'échappement c'est ça ?

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Message par oettinger94 Dim 18 Nov 2012 - 15:15

Salut Clem,

Mince alors pas de chance,tu as du faire un sacré surrégime pour occasionner de tels dégâts. Shocked
Tu as combien de kms ?...

N'étant pas un spécialiste en mécanique je ne peux pas t'aider mais à mon avis on ne peux pas
remplacer qu'un piston.
Le mieux est d'attendre les conseils des "pros" du site.Bon courage pour la suite.

Patrick.
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Message par Jos Dim 18 Nov 2012 - 15:46

salut Clément,

haïe Crying or Very sad

Les soupapes sont, en théorie, toujours disponibles. Pour le piston, en monter un d'occasion comme proposé est une solution.

Tu as eu le temps de voir le régime du surrégime ?
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Message par docteurboellidger Dim 18 Nov 2012 - 16:29

Slt clem

je connais pas ton budjet pour ta renovation moteur ni la cote de ton piston ?
mais moi dingue de performence je n hésiterai pas a mettre les soupapes performante de romain
et des pistons neuf pour aller takiner comme tu le fait dans les cotes !!!
1500eu maxi pour les soupapes si ma memoire est bonne et 549 pour des piston en 2l sur ebay allemagne
l annonce apparait de temps en temps faut surveiller sinon ça mais un peu plus cher pour des 80 de diametre
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Message par calou 86 Dim 18 Nov 2012 - 17:00

Mad Mad Mad Mad Mad salut , la poisse ...... bon courage pour la suite Neutral
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Message par golf type 17 Dim 18 Nov 2012 - 19:32

Si peut de moyens :tu change le piston sur lequel tu remonte tes segments et tu change et tu rodes toutes tes soupapes...
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Message par Oettinger83 Dim 18 Nov 2012 - 20:09

Bon courage clem. JE ne peux pas te donner de conseils techniques tu sais çà ;=)
Bon je garde precieusement ton allumeur et ampli effet hale: je l'ai essay éaujourd'hui avec ton matos 15 km sans panne et elle marchait bien.
La Police Nationale (motards) me l'a confirmé d'ailleurs et gratifié d'une recompense ( mais je dois leur donné des sous) :=/

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Message par thierry69 Dim 18 Nov 2012 - 20:42

pas de bol Crying or Very sad

si ton piston est juste faiblement marqué , peut etre pas besoin de le remplacer, à examiner de près,
pour ta culasse à verifier et repartir avec la meme me semble plus raisonnable, en regard la la porosité de l'autre

courage Clem
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Message par Billb Lun 19 Nov 2012 - 18:23

docteurboellidger a écrit:Slt clem

je connais pas ton budjet pour ta renovation moteur ni la cote de ton piston ?
mais moi dingue de performence je n hésiterai pas a mettre les soupapes performante de romain
et des pistons neuf pour aller takiner comme tu le fait dans les cotes !!!
1500eu maxi pour les soupapes si ma memoire est bonne et 549 pour des piston en 2l sur ebay allemagne
l annonce apparait de temps en temps faut surveiller sinon ça mais un peu plus cher pour des 80 de diametre
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Vu l'imprécision (1800 Oett Golf1 EG ?????) et le prix demandé, la photo du piston (sûrement pas contractuelle), je n'oserais pas m'adresser là-bas !! de plus ce sont des pistons haute compression...
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Message par Clem83 Mar 20 Nov 2012 - 18:06

Merci à tous pour vos coms, vos avis à tous ne sont pas négligeables. Very Happy

A moi de faire le meilleur choix, en tenant compte de mon budget, qui n'est pas celui de Rothshield.......................mais l'argent prévu pour la carrosserie passera en mécanique. Surprised

Je me laisse un peu de temps. Et puis y a pas mort d'homme, y a pire dans la vie, même si c'est énervant sur le coup quand tu vois les dégats. Wink

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Message par docteurboellidger Dim 25 Nov 2012 - 0:48

peut etre pour toi ?

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Message par Clem83 Dim 25 Nov 2012 - 12:40

Merci,

mais pourquoi en 1800 ? Shocked
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