International Oettinger Classic
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remise en état faisceau

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Message par yannvw Ven 12 Aoû 2016 - 20:49

quelqu'un as t-il déja entrepris la remise en état de son faisceau moteur?
yannvw
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Message par Verne Sam 13 Aoû 2016 - 19:50

Oui, moi par exemple et je présume d'autres aussi .

Verne

Messages : 330
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Message par yannvw Sam 13 Aoû 2016 - 20:38

Quels sont les astuces?
Quel adresse pour trouver les cosses spécifique ?
yannvw
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Message par Verne Lun 15 Aoû 2016 - 13:46

Il n 'y à pas d'astuce ; il faut faire le travail dans les règles de l'art !
D'abord se procurer le schéma électrique (dans le Manuel d'Atelier) qui va bien avec le type de voiture : « Schéma de parcours du courant Golf Gti et Scirocco Gti, Millésimé 1978 ».
Repérer le diamètre des fils et les couleurs ; commander les fils par ex. chez AES (Auto Electric Suppliers Ltd.).
Les cosses qui vont dans le compartiment moteur sont souvent des cosses femelle usuelles . Ou ça se complique, c'est coté platine fusibles : il vous faut les prises multiples se couleurs différentes et munies de détrompeurs d’en fichage et bien sur les cosses femelle qui vont avec (moi je les ai trouvées Avenue de la Grande Armée chez La Malle Poste pour 8 cts pièce) . Les concessionnaires VAG, a une époque vendait les cosses sous la réf. N017 5624.

Et … se mettre au travail !

Plus simple, surveiller ebay.de, en cherchant « electric bäume für VW Golf 1 Gti ».

Sur le site Passion Golf gti on trouve des posts avec plein d'indications liées au sujet.
Bon courage.

Verne

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Message par yannvw Mer 17 Aoû 2016 - 21:24

merci pour ces info Smile
yannvw
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Message par Clem83 Lun 12 Sep 2016 - 20:52

Merci pour les infos, ça peut tous nous servir un jour ou l'autre. Wink
Clem83
Clem83

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