Nouveau venu - L90E 1982

Bonjour le forum,

Je m'appelle Anthony, j'habite dans les alentours de Clermont-Fd, je suis chauffeur déménageur et j'ai 29ans.

Mon compte a été crée par Thierry69, que je connais via le club Serie 1 (je possède une 79 remise en route par Thierry),et la je viens d'acheter une 16S a refaire.

Par le bouche a oreille en rencontrant des personnes trés sympathique, je me suis trouvé une 16S Oettinger.

Cela faisait quelques temps que cela me trotter, aprés un tout un week-end Golf passé dans une 2000E/16S en Juin (Cricri)
C'est ce jour la, qu'on m'a parlé d'elle...

La décision fut prise, de me séparer de ma 16S Match #462 (qui se trouve désormais entre de bonnes mains chez un ami de Billb Belgique) afin de me financer cette Oettinger.

La voici enfin rapatriée a mon domicile.
Pour la petite histoire je l'ai acheté a 2h de route de chez moi.
En feuilletant les papiers a l'achat, je me suis apercu du sticker de pare brise arriere, et que j'avais trois factures, l'une en 1998, en 1999 , l'autre en 2002 , d'un garage..... de ma toute petite ville dans le 63 !
Je passe tous les jours devant ce garage.  

Elle a donc vécu ici, entre 1998 et 2002 , sans que le propriétaire ai changé la carte grise , car elle était toujours enregistrée immat dans le 42 sur les factures. J'ai même retrouvé un stylo publicitaire d'une entreprise du coin.

Un jour , en discutant Golf au petit troquet du coin, on m'avait dit qu'il ya une quinzaine d'année , il y avait une blanche dans notre toute petite ville. Qui appartenait a un monsieur, on m'a dit qui, mais je me rappelle plus.

Ben je pense l'avoir retrouvé par hasard  

La voiture est complète, elle a 193 000km, mais a le moteur Hs depuis 8 ans (bielle).

J'ai un second bloc de fourni, démonté sur une OE a l'époque, 8 pistons, boite, carter , Injection, allumeur, 3 culasses, 3 tubulures d'admission , dont une des culasses refaite a neuve sur facture 20 000km plus tôt...

L'interieur gris non d'origine, mais deux sièges rouge en TBE fournis.

Quelques points de corrosion classique (baie de pare brise par ex) , divers départs, j'ai démonté tout l'interieur, corosion apparente par endroit, mais aucune rouille perforante, c'est super rassurant, même s'il y aura du travail à faire.

Reste a voir sous le kit.
Mais dans tous les cas, je suis trés heureux de vous la présenter!

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Un peu de nettoyage et inspection des planchers

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Juis heureux d être le premier à te souhaiter la bienvenu et en même temps une bonne restauration !!!!

Merci Pat !

Cela risque d'être long et fastidieux , mais le projet est la c'est le principal

La mécanique devrait passer avant la phase carrosserie, la voiture est pas pourrie donc autant voir aprés.

Un ami carrossier va tout de même passer pour me dire ce qu'il en pense

Je suis d'ores et deja a la recherche d'une calandre Oettinger, la mienne n'en est pas une, impossible donc de monter des Cibié

Un ami qui n'a pas de G1 en possède une en vitrine mais veut pas la céder . J'ai encore du mal a comprendre les vitrinophiles lol

Je reviens sur le fofo, après de très longs moi d'absence.
Bien venu!
et super projet : tiens nous au courant ;=)

Je reviens sur le fofo, après de très longs moi d'absence.
Bien venu!
et super projet : tiens nous au courant ;=)

Bienvenue à toi et à ta belle
Merci de faire revivre un peut le fofo encore une bien belle chaîne de solidarité félicitation avec un joli stock de pièce que demander plus.
ça fait plaisir j'ai l'imprévision de voir mon oett volant sans logo, intérieur identique, toit ouvrant non d’origine, dalleur est-il toujours étanchent ? contes-tu gardé.


ps: ptit photos. chuttttte pas encore présenter             


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au plaisir de lire et bonne continuation pour la suite et n’hésite pas a présenter la ptit 79

a++++

Merci a tous pour vos message de bienvenue

Salut Angel one, effectivement , nos deux oettinger ont pas mal de points communs!

Pour ma part, le toit ouvrant disparaitra un jour, mais pour le moment, on va s'interesser a la mécanique avant tout.

La carrosserie présente pas trop mal, on va donc la laisser ainsi pour l'instant.

Mon interieur gris je l'ai vendu, il me reste a trouver une banquette rouge

Pour le centre de volant , c'est résolu : Un ami m'a vendu une plaquette alu ....8euro livré
Pour pas dire qu'il me l'a offert!

Pour la petite 79' , je la présente ici? Ce sera juste une apparition "hors sujet"
(on me l'échange d'ailleurs contre une Oettinger roulante ... mais c'est hors de question)
Il reste encore quelques truc a revoir (les bras d'essuie glace, les PC, remettre l'antenne sur l'aile)

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Bienvenue ici, et bonne chance pour la restauration.
J'avais vu ta présentation sur Passiongolfgti.com

bienvenue Anthony
à très bientôt,

Thierry

Bienvenue Anthony,
Une Belle restauration

Bonjour,

j'ai racheté la voiture d'Anthony, elle part donc sur un autre post