Option toit ouvrant disponible ou pas

Je lance ce sujet qui me tient à cœur et je crois que je ne suis pas le seul.
Cela fait longtemps que je me pose cette question, certaines choses me font penser que oui et d’autres que non .
J’aimerais avoir votre avis et vos arguments.

chut !!!! le sujet est en cour !!!!
dans une autre rubrique
tu l a vu ?

en fait il faudrait peut rapatrié ce sujet épineux ici Huggy a raison çà mérite un post en soi.

Moi quand je vendais ma caisse sans moteur avec TO plexiglas, j'avais ajouter que c'etait pas un TO d'origine car il y en avait pas eu d'origine., au moins 2 personnes mon dit qu'ils en avaient une et que je me trompais...

Voilà donc ma contribution. C'est mince ...

docteurboellidger a écrit:chut !!!! le sujet est en cour !!!!
dans une autre rubrique
tu l a vu ?

L’intérêt d’ouvrir un sujet à part de ta présentation c’est que ça ne concerne pas que ta voiture mais réellement l’histoire des Oettinger Françaises.
Un sujet attitré sera plus visible et facile à retrouver par tous.
Pourrais tu nous en dire plus sur la tienne, a-t-elle son étiquette dans le coffre ?
Merci !

Effectivement avec l'étiquette ds le coffre on doit en avoir plus : quel est la nomenklature pour le TO?

ok les filles !!
plus d étiquette dans le coffre désolé !!
mauvaise nouvelle aussi coté chez vw
leur logiciel pour retrouver toutes les infos
par le n° de série a était changé il y a 6 mois
donc il reste plus que la prefecture ou si vous
connaissez un site ou on introduit notre n° de série ?
il me semble qu il existe ???

toujours dans le même état ta golf ?

Il y a ceux qui sont persuadés qu’il n’y avait aucune option disponible, comme Patrick (Oettinger 94) mais j’aimerais bien qu’il nous dise pourquoi. Et ceux qui pensent avoir une option mais il n’y a malheureusement jamais l’étiquette pour confirmer.
Connaissant le principe du montage des Oettinger française que je qualifierais d’artisanal, il était peut-être impossible de proposer des options.
Mais j’imagine aussi un vendeur qui en avait une en stock sans option répondre aux clients qu’aucune option est disponible pour écouler le model en stock.
Et connaissant le prix déjà très élevé de l’auto, rare devait être les clients qui ont voulus en rajouter.
Je penserais surement comme Patrick si il n’y avait pas l’INFORMATION PRESSE dont je vous mets la page concernant les options qui me fait douter.

Comme je l'ai expliqué je ne suis pas un spécialiste de la Golf Oettinger...

J'ai cherché ce week-end mais aucune photo des voitures de mes parents que ce soit les autres Golfs ou l'Oettinger...
Ma mère n'a rien conservé je l'ai questionné.

Donc selon mes souvenirs cette Golf Oettinger ( véhicule de direction de V.A.G René Bonnet ) avait le toit ouvrant en tôle.

Je pense d'ailleurs que cette voiture qui remplaçait la 30 TX familiale avec T.O de mon père ( ma soeur et moi étant devenu autonome ) si elle n'avait eu le toit ouvrant mon père aurait pris une simple GTI.

Cette voiture volée en 1984 fut remplacé par une BMW 323 I toujours avec T.O

à contrario ma mère a possédé deux GTI MK 1 donc trente ans après je peux me mélanger les pinceaux...

Désolé de ne pouvoir vous fournir une pierre à l'édifice.

c est peut etre moi qu il ai la voiture de tes parents
vu qu elle a le toit ouvrant !!!
c était une blanche ou une noire ?

Bonsoir à toi,

Blanche elle devait être de novembre ou décembre 1982, mais en W garage.

Première immatriculation en février ou mars 1983.

Sportline 20 a écrit:

Désolé de ne pouvoir vous fournir une pierre à l'édifice.

Merci pour ton témoignage.

ah non c est pas celle la
moi elle est noire
dommage !!!

Super huggy tu as trouvé un document dont je n'avais jamais entendu parler mais ce que tu dis est plausible
ça c'était les promesses de vw aux commerciaux du groupe, après à la commercialisation ça s'est passé
certainement différemment.
Pourquoi je suis sur de ce que je dis ,mon pote qui à acheté la mienne neuve sortait d'une GTI 1600 acheté
neuve aussi dans ce même garage,qui avait pas mal d'options dont le TO ,les glaces teintées ,ATS en 14 et
il à demandé les mêmes options sur la 16S (sauf les ATS en série sur la OE) le commercial lui avait dit à
l'époque qu'aucune option,à part la peinture métal,était disponible sur ce modèle) pas de pb de pouvoir
d'achat pour lui.Après chacun était libre d'installer ce qu'il voulait ,j'ai des potes qui ont mis des glaces
teintées ,des intérieurs cuir de cabrio etc... C'était très à la mode à cette époque,moi même j'ai failli
craquer pour des glaces teintées que j'avais sur ma 1600.
Dans les différents essais d'époque les essayeurs critiquaient cette politique de vw vu le prix de la voiture
il n'y avaient pas de possibilités de rajouter ces options même en supplément,alors que sur une GTI de base
on pouvait (je parle du TO et glaces teintées).
Pour conclure, je dirais que le jour ou quelqu'un me montrera soit sur la facture d'achat ,le manuel d'entretien
qui contient le double de l'étiquette du coffre,l'étiquette du coffre l'option TO ,cuir ou glaces teintées etc...
d'origine sur sa 16S acheté en France,je le croirais.
Mais ce n'est jamais arrivé depuis 30 ans que je m'intéresse à l'histoire de la 16S.

C'est un plaisir de dialoguer avec vous les Amis au moins ça vous intéresse.Allez bonne soirée.

et si c était un émir ou un homme plein de fric qui voulait une golf oettinger toutes options ( toit ouvrant,clim,cuir,vitres teintées et aussi volant cuir la !!!)et qui la ramene dans son pays .
tu crois que vw lui aurait refusé ?

non je ne crois pas mais les prix des OE flamberaient ,alors il ne faut pas crier trop fort

des fois qu'ils s'y intéresseraient tu as oublié les bavettes aussi

sinon quelqu un peu me dire si je trouve l étiquette dans la voiture de mon pot
celui qui la clim d époque
c est marqué ou ?
et dans le n° de serie y a pas une lettre qui indique les options ?

Non !!! des bavettes pour l oettinger ? berk!!!!

dans le n° de série je ne crois pas ,une 16S avec la clim ?....

encore un qui lit pas tout les post !!!

J'ai la femme d'un ami medecin qui voulait une Golf classic Line cabriolet avec la climatisation en 1993.

Et bien V.A.G Patri auto Bastia lui a livré avec climatisation pour 15.000 frs de plus à l'époque...

Je ne pense pas que c'était au catalogue mais sa femme était tellement chiante qu'ils ont du craquer chez V.A.G !!

a tu vois mon histoire d émir c possible!!!

Sportline 20 a écrit:J'ai la femme d'un ami medecin qui voulait une Golf classic Line cabriolet avec la climatisation en 1993.

Et bien V.A.G Patri auto Bastia lui a livré avec climatisation pour 15.000 frs de plus à l'époque...

Je ne pense pas que c'était au catalogue mais sa femme était tellement chiante qu'ils ont du craquer chez V.A.G !!

et voilà il suffit en 82 que maman veuille le toit ouvrant sur une oett

à c'est femme !!!!!

Pour rebondire sur le sujet sur les options à caution...

Là je vous donne une information certaine, j'ai acheté chez V.A.G Marselle une Golf V.R.6 cinq portes en 1993,

jusque là rien d'exceptionnelle sauf que le véhicule qui avait six mois était une Suffren...

Un modèle commercialisé par V.A.G Suffren à Paris, climatisation, cuir intégrale, jantes alu différentes
et 194 chv en deux roues motrices ( toujours sous garanties V.A.G ).

Comme quoi on peut avoir des surprises.

Je crois que le débat des TO a pas l'air d'être tranché pour tout de suite