Dépoussiérage d'une anthracite

Rappel du premier message :

Bonjour,

Je découvre ce forum suite à l'indication d'un éventuel acheteur de mon OE.
voilà, cela fait une quinzaine d'années que je la possède, je l'avais acheté à l'époque à une personne qui était de Cholet (49) avec la distrib cassée .
C'est ma deuxième OE, j'en ai eu une blanche avant.
Elle est restée quelques années remisée avec les panhard de mon beau père, et puis je l'ai ressortie pour la rapatrier dans mon garage qui est maintenant fini.
Comme celui ci ce rempli vite, l'idée de m'en séparer ma traversée l'esprit, et lors du dernier retromobile j'ai croisé Mr Bourgeois, président du club golf 1, qui exposait une tres belle GTI.
Je lui ai expliqué que j'étais éventuellement vendeur à un passionné, à un prix réaliste ( pas epaviste...).
Après discution avec une des personne interressée, je me suis décidé à finalement la garder !!
Donc, restauration complète, de A à Z.
Bon des que je trouve la solution pour vous mettre des photos (j'espère très vite, mais suis un peu nul en informatique...). Si quelqu'un peu m'expliquer comment faire à partir d'un IPhone, ce serait très sympa.
Donc à bientôt pour la mise à nue intégrale de la bête...
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JJ

Bonsoir,
Bon, je galère un peu pour les photos, mais ça devrait bientôt s'arrenger...
Je compte m'y mettre très bientôt, au mois de mars ou avril, avec démontage intégral, et remise en état intégrale.
Je vais avoir de quoi m'occuper je pense.
J'aimerai partager avec vous ma réfection, avec photos, et commentaires.
Les ats sont bien des 7x15 et38, j'ai déjà fait la photo, reste plus qu'à réussir à poster
Merci Franck et Romain pour l'accueil

bienvenue oe77,belle one et comme le dit patrick : les antracites roulent plus vite mais cela il faut en avoir eu une entre les mains pour comparer n est ce pas les blanches bonne resto , de plus il lui manque pas beaucoup de pieces d origine a+

superbe oetinger , vivement la suite

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bonsoir
ca y est, je pense que je sais envoyer une image !!

donc une roue, brute de sortie de grange...

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le 16 stock apres un long sommeil...

j'adore ton oettinger une bonne base pour une belle resto tu sais tu as la chance d'avoir la bête

La patience vient à bout de tout.

Salut à tous,

Merci pour les photos,en effet il était temps que tu la sortes de cette grange,du boulot mais comme
déjà dit une super base de restauration,par contre tes jantes ne sont pas des ATS apparemment
est ce que tu as les 5 comme ça ?...

N'hésite pas à nous poster d'autres photos ,on aime bien les photos ici.
Bon courage pour la suite.

Sat Oett94,

Si si les jantes sont bien des ATS regarde il y a plusieurs intervention sur les pages précédentes. Des series limitée assez interessantes au niveau de leur E.T.

Oettinger83 a écrit:Sat Oett94,

Si si les jantes sont bien des ATS regarde il y a plusieurs intervention sur les pages précédentes. Des series limitée assez interessantes au niveau de leur E.T.

Salut Christophe,

Ah oui pardon,pourtant j'avais lu,je ne connaissais pas ce type de jantes ATS,au premier abord
on dirait des copies surtout qu'elles n'ont pas encore les caches.

oui et apparement pas de bords noirs. Elles étaient venudesx comme çà et en Limited donc je sais pas combien n y en a eu?
Elles sont pas très connues.

Oettinger83 a écrit:oui et apparement pas de bords noirs. Elles étaient venudesx comme çà et en Limited donc je sais pas combien n y en a eu?
Elles sont pas très connues.

Bonsoir,
Je vous mettrai d'autres photos ce we, pour les jantes, ce sont des ATS limited line, en et38 et 7x15, elles sont toutes numérotées, et surtout, elles sont forgées. Je vous ferai des gros plan.
Pour l'instant, je rassemble toutes les bonnes adresses pour la réfection complète, et des que je commence, j'ouvrirai un topic resto, pour partager idées et expériences.
À bientôt

sais tu me dire combien en à fait des limited la société ATS ?? est ce que c'est marqué dessus du style n°12/500?

Est ce que tu penses en etre au rasso de dijon 24/6/2012?

Salut la plaque en alu du volant et réeditée je crois que tu peu la trouver ici:
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Salut et bienvenue, bravo pour cette riche idée de remettre en route cette belle OE !